“ויש קו מאוד מיוחד, הקו הזה הוא בתחנת בר אילן – במשך ארבע שנים לא מצליחים לייצר שם תשתית לרכבת הקלה בירושלים. ארבע שנים, שעלו לנו מעל 400 מיליון שקלים בפרעות של חרדים, אין מה לעשות, שפשוט שורפים שם כלים.
“ויש קו מאוד מיוחד, הקו הזה הוא בתחנת בר אילן – במשך ארבע שנים לא מצליחים לייצר שם תשתית לרכבת הקלה בירושלים. ארבע שנים, שעלו לנו מעל 400 מיליון שקלים בפרעות של חרדים, אין מה לעשות, שפשוט שורפים שם כלים.