בהצעת החוק מוצע לקבוע שני מנגנוני בקרה שיבטיחו כי השימוש שנעשה במסלול המהיר הוא שימוש ראוי: מנגנון הבקרה הראשון הוא הבדיקה של השומה עם השינויים שנערכת על-ידי השמאי הממשלתי הראשי שמשמש גורם חיצוני להליך; מנגנון הבקרה השני הוא פרסום השומות עם השינויים באתר האינטרנט של הוועדה המקומית באופן שמייצר שקיפות.
← כל מה שאמר חנוך דב מלביצקי