“בסדר, אבל הבחור של עמידר גם אומר שפינו אותו בלי פיצוי.
“אני מוכן להגיע אתכם להסכם, להיות מעורב בהסכם, שאני אשב גם עם ראש העיר של בית שמש וגם עם ראש המועצה האזורית של מטה יהודה ועם החבר'ה של הקיבוץ, ולדאוג שאתם תמשיכו בכל הנושא של התכנון של ההולכה, אבל בסוף שיהיה פתרון שזה יהיה מינהל.
“שנה ושמונה חודשים אתם תוקעים את התוכנית, והבחור שאחראי על הפרויקט אמר לכם שייקח שלושה חודשים?
“אתם באים לפרויקטים, ופרויקטים באמת חשובים, התעכבו במשך שנים, וסתם. המהנדס שלך אומר לך שלושה חודשים, אז למה עכשיו יתקעו אותך עוד ארבע שנים?
“בוא נגמור את הדיון בכך שנקבל את ההחלטה שאנחנו מבצעים תכנון ומזיזים את זה למקום אחר, ונחסוך את האירוע.
“אני חושב שאנחנו, הוועדה, נוכל להמליץ בתור הוועדה שלא נצטרך עוד פעם להתכנס, שאנחנו מבקשים מראש הרשות ומהמנכ"ל של התאגיד לשקול את העניין עוד הפעם ולנסות להגיע לפתרון שכל הצדדים יהיו מרוצים. גם ניתן להם פתרון של המט"ש, וגם שלקיבוץ לא ייהרס הנוף ולא תיעצר ההתפתחות של הקיבוץ.
“אנחנו נשב היום ונוציא מכתב התנגדות לכל ועדות התכנון, ואנחנו גם מכירים אנשים בתוך ועדות התכנון, ושום רשות לא יכולה לבוא באופן שרירותי ולקבוע מה יהיה איפה בלי להתחשב באנשים מסביב.
“דיברתי עם מנהלת הוועדה, אנחנו נוציא סיכום של הדיון, עם ההמלצה של הוועדה לראשי הרשויות ולמנכ"ל שאנחנו מבקשים להזיז את זה ימינה ושייחשבו מסלול מחדש.
“אז אני חושב שאת צריכה לעצור את הקנסות, לעצור לרגע את צווי ההריסה, כי אם הגישו פה תוכניות, ראשי הרשויות, ואנחנו רואים היתכנות כמו מינהל התכנון, שאנחנו נוכל להלבין את המבנים האלה, אז אין לנו מה להיכנס לתוך האירועים האלה.
“אני לא בעד עבריינות ולא בעד כלום, אבל פה לא מדובר בפולשים, פה לא מדובר באנשים שבכוחי ועוצם ידי, פה מדובר באמת באנשים טובים, ראשי רשויות שרוצים להתקדם, שהגישו תוכניות, שבאים למינהל התכנון, שבאמת מוכנים לבוא ולזרום כדי לנסות להלבין.
“אבל לא, חבר'ה, תנו לי רגע, אני רוצה להביא פתרון, רוצה לעצור את הצווים.
“אז זו בקשה אישית, גם של מינהל התכנון, שהוא צריך להיות שותף שלך, וגם שלך, ואם צריך אני גם אדבר עם המנכ״ל, ושראשי הרשויות ישתפו פעולה, באמת, בנועם, בכיף.
“אתם צריכים לבוא ולעבוד עם ראשי הרשויות ועם האנשים, כדי שהם יגידו, וואלה, זה מתאים.
“כאילו, מגיעים החבר'ה מינהל התכנון, ואני מאמין שאתם אנשים מאוד מקצועיים, אבל לפעמים מגיעים חבר'ה שהם חושבים שהם מכירים את הצרכים של הציבור יותר טוב מהבחור שגר שם.
“תגיד לי, שם טוב, ארגזים דרום פנוי, הוא בשביל לבנות בארגזים צפון צריך שאתם תפנו לו קרקע מסוימת שאמורים לבנות עליה גן ילדים, כי בלי זה העירייה לא מוכנה לתת לו היתרי בנייה. נכון? לא להרחיב.
“אני איתכם, פושע שנכנס מתישהו, איזה בריון שהוא חושב שהוא יכול להשתלט על אדמות מדינה ולבוא לתת לו פיצוי – אני איתכם, צריך להוציא אותו בכוח ומבחינתי, הטרקטור, כשמפנים את הבית, להרים אותו ביחד עם הטרקטור.
“מי שפלש ומי שעבריין וחושב שהוא בריון, אני מוכן, יש לי רישיון על טרקטור, תקראו לי, אני עולה על הטרקטור. אני מושבניק, יש לי רישיון.
“אז אנחנו קודם כל, תבחרו פה איזה שלושה אנשים שבאמת יובילו, תהיו אחריהם, תתאגדו, תעשו דברים שניקח עו"ד, איך אנחנו תוקעים אותם.
“לתת להם קורת גג לכל משפחה, היזם מרוויח וגם רמ"י יכולה להרוויח. איך נפלנו באירוע הזה? ואני אומר לך, אני נגד הפולשים. כל אחד שתוכיחו לי שהוא פולש אחרי זה, אני נגד. אבל אם היו את החבר'ה שזה, אין להם יכולת להתמודד.
“אבל אי אפשר להוציא את האנשים האלה. אורנה, תקשיבי, החתימו אותם. אם לא, איימו עליהם. זה אנשים שלא ידעו לבוא להתגונן. ויזרקו אותם לרחוב.
“מי שמגיע לו, בוא ניתן לו את קורת הגג שמגיעה לו. ואני אומר לך שהיזם יכל להרוויח עוד מיליארד שקל אחרי זה לכיס, כי אנחנו מדברים פה על סכומים מטורפים.
“אני גם באתי מהמוניציפלי, ואני מכיר טוב טוב את האירועים. אני יכול להגיד לך שאף יזם לא היה רוצה לריב עם העירייה, ואף יזם לא רוצה לריב עם ועדת התכנון, ולא צריך לדבר, אפשר רק להסתכל בעיניים.
“אני אומר לך, אתם נכשלתם בתור אלה שאמורים להיות הגב שלהם. אתם הייתם אמורים להיות הגב שלהם, הייתם אמורים להיות המשענת שלהם, הייתם אמורים להשתמש בכל כוח שיש לכם כדי לשמור עליהם, ולא עשיתם את זה, ועכשיו אתם אומרים שזו המדינה.
“אני לא מדבר, מי שמ-2000 ואילך לא יקבל, אבל אם בן אדם בא לשטח של אבא שלו, שהושיבו את אבא שלו שם, אז זה לא נחשב שלו?
“איך את, ונראה לי שאתה הבן אדם הנכון לבקש ממנו, יש לי הרגשה, יכולה באמת לעזור לנו חוקית, כי בסוף היועצים המשפטיים, אתם הכוח כדי לעזור לנו לעצור רגע את האירוע ולנסות באמת לעזור. זו המשימה שלנו, המשימה של החבר'ה פה איתי, של היועצים המשפטיים, והמשימה שלך.
“נראה לי שבסיפור של שכונת הארגזים, ואני לא בא חלילה אליכם, אתם רואים, היום אנחנו רגועים, אני חושב שאתם הפתרון, או השכל שלכם יעשה לי פתרון. נעשה שם עוול.
“אנחנו נגד. חשוב לי, בגלל שיצא לי בשבועיים האחרונים להתעסק, אני עם אלה שהמדינה הושיבה, לא עם אלה שפלשו בכוח, ולא עם העבריינים ולא עם אף אחד.
“לא נתנו להם תאריכים, נותנים להם 2,000 שקל. מה 2,000 שקל? 2,000 שקל היום, לא יודע איפה אתה שוכר חדר. לא דירה עם שלושה ילדים וארבעה ילדים ומשפחה.
“שאלתי אותם למה אתם מושכים את זה זמן רב כל כך. תחתכו את האירוע. בואו נתקדם. הסיפור הוא, ואני לא מדבר עליהם, שהאוצר לא רוצה להתקדם.
“אם אנחנו מסדירים לפי החוק הזה הוא לא יכול להיכלל בתוכו כי אנחנו לא יכולים להיכנס בהליך המשפטי. אי אפשר להתערב בזה, נכון?
“את אומרת הוצאנו לאהרון מדואל, שנגיד שהוא הכריש בחבורה, צו פינוי. אנחנו מחוקקים את החוק. אהרון מדואל לא יכול להיות בתוך ההסדר של האירוע כי הוא נמצא כבר בתוך הליך משפטי.
“הבעיה שלנו הוא אגף התקציבים והאוצר שמסתכל דרך החור של הגרוש. אני אישית ראיתי דברים שהוא לא מסתכל על שום השלכת רוחב שמתרחשת ומי נפגע בדרך.
“אני אסביר לך, מה זה יבוא ההוא, קיבל מיליון שקל, נכון? ההוא מכר לו עכשיו את ה-400 מטר במיליון שקל, נכון? לאן יש לו לחזור? קטי קנתה, היא גרה שם.
“אנחנו צריכים שתהיה לנו הגדרה של מי זה הבן אדם. אם הוא הוריש את זה לערן, לאהרון, לששון.
“כשאנחנו מדברים זכות שהוא יכול לקבל את הכסף, הזכות היא רק למי שישב בקרקע, שהושיבו אותו בקרקע, נכון? זו הזכות. גם אני, השטח שלי הוא בכלל שטח של המינהל, שאנחנו נותנים אותו.
“הוא לא קנה את הזכות מהפיצוי, הוא קנה את ההתיישבות שלו. למה הגענו לזה? למה אתם קוראים לזה ככה? כי במשך שנים לא באתם להסביר להם את האירוע והם הגיעו למקום הזה. זו לא זכות, זה מה שמגיע להם.
“אני הייתי שנתיים מפונה מהבית, אין לי לאן לחזור? אין לי בית לחזור אליו?
“בסוף זה מגיע ליוקר המחיה, יוסי. אני חושב שצריך לשלם לעובדים. אנחנו מעריכים את העובדים.
“מצב הכשרת נהגי הרכב הציבורי ורכב כבד קשה מאוד. ההמתנה לאישורים רפואיים כחלק מתהליך ההכשרה, מעמיקה את המחסור בנהגים ולכן יש השלכות על הכלכלה ועל השירות לציבור, החיבור עם הפריפריה ובכלל על כלל אזרחי ישראל.
“אתם יושבים אחרי זה, אתה מקבל ממנה רשימה של 600 נהגים לתחבורה הציבורית. נשאיר חלק למבחנים האחרים, אבל בוא ניתן נגלה ראשונה של 600 חבר'ה שיכנסו קודם כל. אגד יקבלו 100, אלקטרה יקבלו, אפיקים, מטרופולין.
“אנחנו לוקחים את אלקטרה, אגד, את כל החבר'ה, מחלקים אותם באופן יחסי. באים אליהם, אתם תביאו 300, אתם 100, אתם 200. תביאו לנו שמות.
“את מכירה בן אדם שמוכן לחתום שההוא כשיר, לאבד את רישיון הרפואה שלו?
“ב-24.03.2026 התקבלה החלטת ממשלה שקובעת שתתקיים רפורמה מבנית במערכת בדיקות הכשירות הרפואיות לנהגי רכב ציבורי וכבד, שמאמצת את המלצות הצוות הבין-משרדי בנושא. מטרת הדיון היום לשמוע איך החלטה זאת מיושמת.
“בסוף אתה קונה את הסטייק יותר יקר ממה שאתה אמור לקנות אותו. עכשיו אתה מבין? אתה יכול להוזיל את הסטייק אם תשחרר נהגים.
“אם היינו שולחים כל בן אדם לרופא המשפחה שלו שמכיר את התיק הרפואי שלו, יודע מה הבעיות שלו, זה היה פותר.
“לא יהיו עובדים זרים בתחבורה הציבורית. מי שמנסה לדחוף, לא יקרה. הם יכשירו פה נהגים ולא יהיו עובדים זרים. יכולים להיות עובדים זרים במשאיות, לא אנשים שצריכים להסיע אנשים.
“אם יש בעיה של כוח אדם, צריך להגדיל, המשרד לא יכול, גם שם יש לנו מה להגיד. אני יכול לעשות דיונים מיוחדים בעוד הוועדות על בעיות של כוח אדם שאין במשרדי ממשלה. זה התפקיד שלי, לבקר ולעשות את הדברים האלה במשרדי הממשלה, אז אנחנו נתקדם.
“אנחנו היום מתחילים את הפתרון עם הנושא של התחבורה הציבורית כדי לשחרר את הפקק הזה. יוסי זרם, תייר זרם. עדי נחום, את מדברת עם החברות הציבוריות. הם מעבירים לך 600 שמות שהם יודעים שמחר בבוקר נכנסים לאירוע, ואנחנו בעזרת השם מקבלים את הפתרון ל-600 ואז אין תלונות.
“אבל בינתיים, עד שיבוא החוק, אי אפשר לתת לו לקרוס. אתה יכול לבוא, לדבר פה יפה, לספר סיפורים, אבל בפועל אין לו איך לשלם משכורות.
“זה לא משנה אם יפתח עיר חלל ויביא הייטק, גם המהנדס בהייטק לא ירצה לבוא לגור שם אם בתי הספר לא יהיו איכותיים ולא תהיה איכות חיים.