אבל משרד התחבורה, לאור חשיבות ודחיפות הנושא, כפי שאתה, חבר הכנסת קרויזר, מציע את זה, אנחנו תומכים במעבר בקריאה הטרומית, אבל בכפוף לתיאום והסכמה של המשך הליכי חקיקה עם משרד התחבורה ועם משרדים נוספים, ובמקרה שהליכי החקיקה לא יתואמו, כאמור, ההצעה תחזור לוועדת השרים לענייני חקיקה.