“בחודשים האחרונים אנו חווים עלייה משמעותית בתאונות שבהן מעורבים אופניים חשמליים וקורקינטים, כלי רכב לכל דבר ועניין. הכלים האלה נועדו להקל על החיים, לייצר תחבורה נגישה ונוחה, להוריד את העומס בכבישים, אבל כשהם מופעלים ללא אחריות הם הופכים לסכנה של ממש.
“יש כאן רעה חולה שחייבים להתאמץ כולם לפעול למען הנושא הזה. אנשים מגיעים לשם, לבתי חולים, מאושפזים שם. 689 אשפוזים היו מתאונות דרכים שגם לא דווח עליהן למשטרה. יש קלות יד בנושא הזה. אף אחד לא אוכף את החוק הזה, וזה דבר שחייב טיפול של משטרת ישראל.
“הצרחות שלך לא מועילות, בוודאי שגם לא לך, אפילו – בשורה התחתונה, אדוני היושב-ראש, העובדה שאזרחים מסתובבים ברחובות הערים ונפגעים מכלי רכב חשמליים, היא עוד עדות לחוסר היכולת של הממשלה הזאת לנהל את העסק. כבר יש חקיקה, אפשר לאכוף את החוק, ואני אומר את זה גם לממשלה, למשרד לביטחון פנים – לא למשרד לביטחון פנים, לביטחון לאומי, כמעט יצא לי להגנת המולדת – למשרד לביטחון לאומי והרשויות המקומיות.
“כתשובה לדבר הזה, מה שאנחנו כמובן עושים – הכנסת עכשיו מאשרת ואישרה רישום של הכלים, אסדרה של הכלים האלה, כך שמי שמחזיק כלי כזה לא יכול לתת לכל אחד, לא יכול להגיד: לקחו לי, הילד לקח. כל מי שיש לו כלי כזה, יש לו מספר רישוי, ואנחנו עובדים על מיסוד הדבר הזה, אנחנו רוצים שזה יביא לירידה במספר ההרוגים.
“נוכחנו לדעת כי גם על פי התיקונים לתקנות התעבורה, גם על פי המחקר שנעשה וגם על פי דוח מבקר המדינה, המסקנה היא אחת: חשוב מאוד, חובה, לשים לוחית זיהוי על הכלים הללו.