“בשנים האחרונות אנחנו עדים לעלייה במספר הנפגעים בתאונות עבודה כאשר בשנת 2025 נהרגו 80 עובדים בתאונות עבודה, 47 מתוכם בענף הבנייה. המציאות בה אדם מגיע ליום עבודה ונאלץ לסכן את חייו היא בלתי נסבלת וניתן למנוע פגיעה בחיים של בני אדם באמצעות הסדרה ופיקוח שכל כך נחוצים ונדרשים.
“בהחלטת ממשלה 230 מיום 24 בפברואר 2023 נקבעה מפת דרכים לאומית לצמצום תאונות העבודה במשק הישראלי, מתוך תפיסה שלפיה תאונות עבודה אינן גזרת גורל וחובתנו, חובתה של המדינה, לעשות הכול כדי שעובד שיצא לעבודתו יחזור בריא ושלם.
“לצערנו, בשנתיים האחרונות משרד האוצר מקצה רק 8-7 מיליון למרות שהחוק מחייב 30 מיליון. ובנוסף לכך, יש קיצוצים בתקנים של הפקחים ושל תקציב הפעולה בנושא.
“אני חייבת להגיד שנעשית עבודה במשרד העבודה בהגשת התקנות, שאנחנו כבר יושבים עליהן ודנים בהן מעל לשנה בוועדת הרווחה בכנסת, אבל הם חייבים לזרז את התהליך הזה של התקנות.
“לצערי הרב, למרות שמדובר על כ-80 פקחים שאחראים על הנושא – יש צווים נגד אלה שמפירים את הבטיחות, אבל לא מספיק, והעבודה לא נעשית עד הסוף בעניין הזה. אני חושבת שצריך לשפר את נושא האכיפה, צריך לתת אפשרות שהתקנות ירוצו יותר מהר בוועדה, ולא לאפשר לכל מיני גורמים – שבעיניי הם אינטרסנטיים, והמטרות שלהם לא כנות – לעכב את התקנות האלה.
“נכון שישנם 80 פקחים, אבל אתה יודע ואנחנו כולנו יודעים שזה לא מספיק. אנחנו מדברים על נדמה לי יותר מ-12,000 זירות עבודה או שטחי עבודה, שאי-אפשר – מ-80 פקחים, כמה יהיו במקום הזה?
“וכל עובד במדינה – אנחנו כמדינה והמשרד כמשרד העבודה מחויבים לעשות את הכול כדי שאותו עובד שקם בבוקר והלך לעבודה ישוב בשלום לביתו ולמשפחתו. אין מצב ומציאות שאדם הולך לעבודה ולא יחזור הביתה בסוף היום.
“הנתונים בעצם מוכיחים את שני הדברים: עלייה משמעותית בתחום האכיפה אל מול ירידה בתאונות העבודה בכל התחומים, לרבות בתחום הבנייה. אני יודע שזה לא מספיק, אבל מינהל הבטיחות עושה את המיטב והמרב שניתן לעשות במסגרת המשאבים המצומצמים שיש בידיו.
“תראו, יש דברים שאין לך שליטה עליהם. כשאתה רואה עובד – והרי יש לנו מצלמות באתרים – כשאתה רואה עובד שעובד בבניין אחד, ויש לו בסמוך עוד בניין, ויש תהום מלמטה, והוא מחליט שהוא קופץ, לא עם פיגום או משהו, הוא קופץ מבניין לבניין – יש לך שליטה על דבר כזה? וזה לא מקרה אחד ולא שניים שזה קורה, של רשלנות. יש להם אפוד, יש להם קסדות, יש להם רתמות, כל מה שהם צריכים לצורך הבטיחות.
“אני רוצה לומר רק דבר אחד: אנחנו שוקלים, במידה שהקבלן נתן קסדה, רתמה ואפוד, להשית קנסות גם על העובדים שייתפסו בלי האמצעים האלה שהקבלן נתן להם.
“אני חושבת שלבעיה הזאת יש פתרון, רק צריך באמת ליישם את התוכנית ולעקוב אחרי היישום שלה. ובמיוחד כשאנחנו יודעים שהרוב הגדול, נדמה לי ש-64% בתחום ענף הבניין, אז אפשר לכוון את המאסה של הפיקוח והאכיפה גם למקום הזה.
“69 עובדים איבדו את חייהם בתאונות עבודה בשנת 2024 ,37 מתוכם בענף הבנייה. זה הענף הכי קטלני. ולצערנו הרב, זה גם מסביר למה רוב אלה שנהרגים בתאונות העבודה הם ערבים.
“לגבי תקנות הבטיחות בענף הבנייה, העבודה הושלמה, התקנות נמצאות בוועדת העבודה והרווחה, ומבחינתי אני אומר כאן: כשהדיונים יסתיימו, הוועדה תסיים את דיוניה, אני אעשה את הכול כדי לחתום במהירות המרבית על התקנות, כדי באמת לשמור על חייהם של אותם עובדים.
“לכן חשוב מאוד שגם משרד העבודה והרווחה ייקח את הנושא הזה לידיים ויתחיל לעקוב אחרי מה שקורה בענף הזה.
“עכשיו, איפה הם עומדים? עומדים על מדרכות. עומדים קרוב, ומתחת למשאים האלה ולמנופים האלה עוברים אנשים, הולכי רגל. הם עושים את זה.
“אחד עוסק בעידוד העבודה באתרי בנייה, של מפקחים על הבטיחות בעבודה, שזה דבר חשוב מאוד; והחוק השני הוא בהצעת חוק התגמולים לנפגעי פעולות איבה, להרחיב את מספר הרופאים שיוכלו לטפל באנשים שיבואו, ויש כבר עשרות אלפי אנשים שבאים לבקש זכויות של נפגעי פעולות איבה בגלל המלחמה הנוראה הזאת.
“אז אני רוצה להתייחס לכך שבחודש יוני – יוני 2023, אנחנו מדברים ממש לא על הרבה זמן – ביצע משרד הכשרות לכ-220 לבורנטים בכל הארץ, כדי לקדם את המודעות והידע המקצועי לניהול הבטיחות במעבדות.
“תארו לעצמכם כמה חיים היו ניצלים אם היו מצליחים לעבור בכביש הזה בצורה נורמלית. אבל לצערנו קורה בדיוק הפוך. אנשים שהיו בדרך לפעמים לא נשארים בין החיים, או שקורות בעיות לטווח הרבה יותר ארוך, רק בגלל שעומדים בכביש הזה הרבה הרבה זמן.
“ולכן היום הריני מציג הצעת חוק חשובה שתקדם מאוד את הבטיחות באתרי הבנייה בישראל באופן מיידי, וזאת כחלק מכמה פעולות וחקיקות שבדעת המשרד לקדם בעתיד הקרוב.
“המספרים שהובאו אתמול על ידי חוקרים הם מדהימים: 1,200 איש מתים בשנה מתחלואה תעסוקתית ותאונות עבודה. בממוצע זה למעלה משלושה אנשים ליום – הרבה יותר מנפגעי והרוגי תאונות דרכים ואלימות. 100,000 עובדים חולים ונפצעים בעבודה שלהם מדי שנה.
“בישראל מתים, שימו לב, 1,200 איש ואישה ממחלות המוגדרות כתעסוקתיות. כל שנה מתווספים כ-100,000 עובדות ועובדים חדשים למעגל החולים במחלות תעסוקתיות. זה מספר עצום, מפחיד.
“ואני גם פונה פה לידידי חבר הכנסת אייכלר, יושב-ראש ועדת העבודה והרווחה, בקריאה: אנא אפשר להקים ועדת משנה למאבק בתאונות העבודה.
“הכעס כי אני מדברת על אנשים שנהרגים. יוצאים לעבוד כדי לחזור הביתה עם משכורת לבית, כדי להביא אוכל הביתה, אבל חוזרים בארון קבורה. פועלים אשר נופלים למותם. במקביל, כאשר מדברים על זה, אין אף אחד שיישב ויקשיב לנושא הכאוב הזה.
“כל אחד, תאונות עבודה, צריך למנוע אותם. צריך לעשות הכול כדי למנוע אותם.
“לצערנו הרב, אנחנו רואים שהתופעה הזאת הולכת ומתרחבת. אמנם הדיווחים לפעמים הם סותרים ומה שמעצבן שלא רק שלא מטפלים בבעיה כמו שצריך אלא גם כן חוטפים נתונים שקריים, שלצערנו הרב משלים את הציבור לתופעה ומה שקורה.
“לא טרחו לענות אפילו. בושה וחרפה. מה זה חשוב פועלים ערבים שנהרגו או פועלים בכלל. גם יהודים בכלל.
“יש חוק שאני מנסה להעביר פה קרוב לארבע שנים, להצלת עובדים, פועלים, שנהרגים – המספרים איומים - -