“אני אהיה הרבה יותר רגוע, אם נתקן חזרה את חוק אוויר נקי באופן שלא יאפשר לנגה לפרוץ את היתרי הפלטה בלי אישור של המשרד להגנת הסביבה.
“במקום להפעיל את סעיף 21(ד)(1), שבהינתן פנייה מגורם ביטחוני בכיר, המשרד לא יפרסם פרט שגילויו עלול לגרום לפגיעה בביטחון המדינה. פרט, פרט, לא פרטים, לא היתרים, פרט, דבר ספציפי, דברים ספציפיים, לא הכול, כך קובע החוק.
“רגע, אני רוצה לשאול את משרד המשפטים, את נציגת היועצת המשפטית לממשלה, האם חוק אוויר נקי מאפשר את ההתנהלות הזאת, שבהינתן פנייה מגורם ביטחוני שאינו בכיר, שאינו מוסמך, שלא היה מוסמך בשעתו, להסיר את כל הרי הפלטה לפי סעיף 21(ד)(1)?
“ברור שאתם חלוקים, וברור ששיקולכם הם רק שיקולי סביבה טהורה, עד כדי כך שהזכרת את חוק אוויר נקי שהיה אחד החוקים הראשונים שדנו בהם פה ולא הייתה שום מחלוקת שהסמכות שיש ליועץ המשפטי עוברת לתובע.
“תנאי להגשת קובלנה לעניין חוק אוויר נקי, מקום שהוא עוסק פר-אקסלנס בסמכויות התביעה הכללית, הוא אומר שלא הוגש כתב אישום על ידי היועץ. ברור לחלוטין שבמקרה הזה זה לתובע הכללי.
“לא, אני קוראת מתוך חוק אוויר נקי, "השר יקבע הוראות בדבר הפרטים שיש לכלול בבקשה, לרבות הוראות בעניינים אלה". אולי גם פה צריך לקבוע את אותן אמות מידה בדומה אם אנחנו רוצים לעשות איזושהי סטנדרטיזציה בתפיסה של איכות הסביבה.
“למה נראה לכם הגיוני להמשיך ולפגוע בחוק אוויר נקי, במציאות שבה כל שעה וחצי מת בן אדם בישראל מזיהום אוויר?
“נוסף על כך, חוק אוויר נקי החדש, שעבר בכהונה שלך, מאפשר לחברת נגה לקבוע מצב חירום בהתאם לשיקול דעתה, ולהפעיל את היחידות הפחמיות ללא סולקנים כמה שהיא רוצה – לכמה זמן שהיא רוצה – כמעט בלי התערבות של המשרד להגנת הסביבה.
“זה חוק שיעשה טוב לאזרחים והוא לא ישנה את כלכלת מדינת ישראל.
“הממשלה הזאת, שאתה חלק ממנה, עשתה חור בתוך חוק אוויר נקי. לכל מפעל ותחנת כוח יש היתר פליטה, מי שחותם עליו זו השרה להגנת הסביבה. זה מה שמותר לכל מפעל לזהם ואי-אפשר לעבור את זה. מה שהממשלה הזאת עשתה זה אמרה אפשר לעבור את זה, מותר ל"נגה", שזאת החברה שמנהלת את משק האנרגיה בישראל, להגיד מצב חירום – אתם יכולים לזהם מעבר למה שהחוק מאפשר לכם.
“שרה בממשלה, שקידמה חקיקה שפוגעת בחוק אוויר נקי, שואלת אותי איפה האחריות שלך למנוע צעדים שאני מביאה על הכנסת?
“הממשלה הזאת תיקנה את חוק אוויר נקי ב-2023, באופן שמאפשר לממשלה להכריז על מצב סיכון שיאפשר למפעלים ותחנות כוח לחרוג מהיתר הרעלים שלהם ולזהם מעבר למה שמותר.
“זאת שרה שבשנתיים האחרונות עברו מעל הראש שלה – על הראש שלה – הרפורמות הכי הרסניות שזכורות לי מאז קום המדינה. מדברים על עסקת קצא"א, מדברים על הפגיעה בחוק אוויר נקי שיאפשר לתחנות כוח ולמפעלים מזהמים לזהם מעבר להיתר הפליטה שלהם. אנחנו מדברים על פוליטיזציה של ועדות התכנון, והכנסה של הנציגים של בן גביר ושל סטרוק לתוך הוועדות האלה.
“אז בואו נעבור על הרשימה: היא חוררה את חוק אוויר נקי, את החוק שמגן על היכולת שלנו לנשום אוויר נקי. בישראל מתים כל שנה 2,500 אנשים, 2,500 אנשים, מזיהום אוויר.
“את אפשרת בחוק אוויר נקי, בחוק ההסדרים, חירור של חוק אוויר נקי, באופן שמאפשר לתחנות כוח ולמפעלים לזהם מעבר להיתר הרעלים שלהם, עם מעט מאוד ביקורת.
“תחבורה – שאחראית למרבית הזיהום בישראל בערים ועל כרבע מפלטות גזי החממה – אנחנו מתקדמים בצירים מרכזיים של תמיכות לעמידה ביעדי רכבים מאופסי פלטות. אנחנו נותנים פה תמיכות לאוטובוסים, כדי לעבור לתחבורה נקייה, ואנחנו מקדמים תיקון של חוק אוויר נקי לקביעת יעדי פלטות ליבואני רכב.
“אדוני היושב-ראש, כנסת נכבדה, הצעת החוק מציעה לתקן את חוק אוויר נקי על מנת לצמצם ולמנוע זיהום אוויר ומפגעי ריח אשר נגרמים כתוצאה מהשימוש בתנורי הסקה שמופעלים באמצעות שרפת דלק מוצק.