“גברתי השרה, חברי הכנסת, אני רוצה בפתח הדברים לפתוח בברכות לאנשי האוצר שהבינו סוף-סוף שצריך לעשות שינוי במבנה המיסוי של הרכב החשמלי, והיום אישרנו תקנות חדשות של מיסוי על רכב חשמלי. במקום 52% במס קנייה, האחוז נקבע על 48%, באופן כזה שעיקר ההטבה תהיה לרכבים הזולים יותר; מה שינגיש את הרכב החשמלי ליותר אנשים, וזה בהחלט צעד מבורך בכיוון.
“היעד שהממשלה הציבה הוא 90% רכבים חשמליים עד שנת 2030, כאשר ברור לחלוטין שהמשך הכיוון הזה, המשך העלייה הזאת במס, לא יביא לכיוון הזה.
“ואני מקווה שהמשרדים יישבו ויצליחו לסכם ביניהם באיזושהי צורה את הכסף הזה שחסר, כדי למנוע את עליית המס, כדי שאזרחי ישראל לא יספגו עליית מס נוספת מיותרת.
“היעד שהממשלה הציבה הוא 90% רכבים חשמליים עד שנת 2030, כאשר ברור לחלוטין שהמשך הכיוון הזה, המשך העלייה הזאת במס, לא יביא לכיוון הזה. העלייה במס היא סובסידיה שמדינת ישראל בכל זאת מסבסדת, כי המס הרגיל על רכבים הוא 83%. וההפחתה הזו פה עולה למשלם המיסים הישראלי 170 מיליון שקל בשנתיים.