“אני יודע כמה הדבר בנפשך, אבל ילד שאין לו סנדוויץ' לקחת לבית הספר, ולא משנה מהיכן הוא – קריית שמונה, הפזורה הבדואית – בינתיים אין מרפא לבעיה שלו.
“56% מהישראלים נאלצו לוותר על מוצרים וצרכים בסיסיים כמו מזון וביגוד, בשל עליית המחירים. כ-62% מדווחים על פגיעה ישירה באיכות חייהם בעקבות מצבם הכלכלי, כך על פי סקר חברת Tefen.
“אם כבר להילחם, אנחנו חייבים להילחם יחד, יחד, כנגד יוקר המחיה. זו המלחמה האמתית. ילד או ילדה שאין ביכולת ההורים לספק להם מזון לבית הספר או לגן; אנשים עריריים אשר אין להם יכולת לרכוש מזון בסיסי או תרופות.
“עלינו להתלכד כעם ולהתאחד על מנת להילחם יחדיו ביוקר המחיה, ורבות הריביות אשר גורמות כאב ראש כלכלי עצום למשפחות רבות במדינתנו. הקושי הגדול ביותר, לפחות לי כאדם, הוא כאשר ילד או ילדה הולכים למקום הלימודים שלהם ללא כריך או מזון שיש באפשרות ההורים לספק להם, או ילדים שפונים לישון על בטן ריקה. זה הקושי, זו הבעיה האמיתית.
“הקושי הגדול ביותר, לפחות לי כאדם, הוא כאשר ילד או ילדה הולכים למקום הלימודים שלהם ללא כריך או מזון שיש באפשרות ההורים לספק להם, או ילדים שפונים לישון על בטן ריקה. זה הקושי, זו הבעיה האמיתית.
“מאחר שמטרת התיקון המוצע היא הגברת התחרות והסרת חסמים כדי להביא להורדת יוקר המחיה, החלטנו להוסיף להצעת החוק הוראות ספציפיות ביחס ליבואנים ישירים של כלי הרכב, לאור הריכוזיות הגבוהה בענף זה ובהתחשב בכך שרכישת רכב היא ההוצאה השנייה בגובהה עבור משק בית אחרי רכישת דירה.
“חברי וחברות הכנסת, אני מקווה שהצעת החוק המונחת בפניכם אכן תסייע לקידום התחרות ולהפחתת יוקר המחיה, וכי רשות התחרות וכן משרד התחבורה יעשו שימוש בסמכויות החדשות שיינתנו להם.