“אין ספק שמלחמה מביאה ירידה באכיפה בנושא הזה ובנושאים אחרים, אנחנו רואים את הדבר הזה כשאנחנו מדברים על ירידה באכיפה שזה אחד משלושת הדברים המרכזיים, הגורמים העיקריים שיש לנו במלחמה בתאונות דרכים.

“למשל, נסיעה בנתיב השמאלי היא בתפקיד משטרת התנועה אבל זה כדי שהתנועה תזרום ולא בגלל מניעת תאונות דרכים, ואנחנו רוצים למקד אותה.

“זה הנתון שאני קיבלתי מהרלב"ד, 80% מתאונות הדרכים, זה too much, זה לא יכול להיות. גם המשטרה טוענת שחסר לה כוח אדם בנושא של אכיפה.

“האכיפה ירדה לצורך הצרכים והמשימות הרבות שיש. גם לוויה כמו היום דורשת הרבה משאבים. אין ספק שבזמן הזה לא נעשית אכיפה של תאונת דרכים, של מהירויות גבוהות, ואנחנו רואים שבתאונות, מה שקורה הרבה – הגורם האנושי הוא החלק המרכזי והבולט ביותר בתאונות הדרכים שקרו בשנת 2024.

“האכיפה, ודאי שהיא אחד הגורמים. אנחנו לא צריכים להיות מומחים, אנחנו כולנו נוסעים בכבישים ואין משטרה. הם אומרים את זה, הם צריכים כלים.