“קיוויתי שהחקירה המשטרתית נגד שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תעשה את שלה. קיוויתי שהתחקיר יעשה את שלו. קיוויתי שדוח מבקר המדינה יעשה את שלו.

“לחוסר העשייה ולמחדל של משרדי הממשלה, ובראשם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים – יש גורם מרכזי למוות המיותר בכבישים. יכולנו להציל הרבה אנשים.

“יש שרה שקוראים לה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים. בשום פרסום היא לא אומרת שהיא שרת הבטיחות בדרכים, היא לא הגיעה אף פעם לישיבה של הוועדה שלי, אין תוכנית שהיא הובילה או שהתקבלה.

“רק בתקופה האחרונה – אנחנו חיים במדינה שבה במשרד הבטיחות בדרכים והתחבורה, יושב-ראש הרלב"ד, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, התפטר, מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים התפטר, ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית פרש מתפקידו, מנהל אגף הרכבות התפטר, סגנית מנהל הרשות לתחבורה ציבורית התפטרה, מחצית מעובדי המטרו עזבו, ועוד ועוד בכירים פשוט הולכים ועוזבים את משרד התחבורה. כאשר אין אנשים מקצועיים שממלאים את התפקיד, אזרחים מתים בדרכים.