“אבל זו הצעה שדורשת – אני מניח ששר יהיה בקרוב, אנחנו לא רוצים לעשות כאן מחטפים, זאת לא הדרך שלנו – אבל יש כאן הצעה שאפשר לייעל אותה ולנתב אותה למקום שלא ידרוש מקור תקציבי של מיליארדים, אלא להשתמש גם במקור תקציבי פנימי, מתוך תקציב סגור, וגם במידת הצורך לוודא ולדאוג למקור תקציבי נוסף. בעיניי ההצעה הזאת בהחלט ראויה לדיון.
“במקום זאת יש לנקוט גישה דיפרנציאלית – להמשיך להעניק את ההטבות לרכבים שמחירם מתחת ל-200,000 שקלים, בעוד שלרכבים יקרים יותר תבוטל ההטבה. כך המדינה תתמקד בעידוד הרכב החשמלי העממי, שהוא המפתח להמשך המהפכה בתחבורה.
“מי שיש לו הכנסות נוספות, יקבל בשיעור נמוך – לא 100% שכר מינימום אלא 20%, 40% מתוך שכר המינימום; מי שאין לו הכנסה נוספת וקצבת הזקנה או הקצבה של הנכות שלו היא היחידה, כן יקבל שכר מינימום. אני חושב שזה מאוד יפה, כי היו המון אנשים שאמרו: בוא ניתן לכולם שכר מינימום וכו'. זה פופוליסטי.