בועז טופורובסקי
Boaz Toporovsky
“הכול ידוע, כולם יודעים מה צריך לעשות, רק מדינת ישראל לא עושה את זה, ולכן גם הוציאו אותנו מהגוף לבטיחות בדרכים באיחוד האירופי.
“אז הכתובת על הקיר, המוות קורה מדי יום. יודעים מה לעשות, הממשלה ושרת הבטיחות בדרכים פשוט לא עושות את זה. תודה רבה.
“תודה רבה, אדוני היושב-ראש, אנחנו עוד לא סיימנו את השנה האזרחית, ואנחנו כבר סופרים 455 הרוגים בדרכים.
“אז כל הכבוד ויפה שמתחילים לעשות תוכנית, אבל התקציב הוא נמוך משמעותית ממה שרוצים. בינתיים זה רק הבטחות ולא נעשה דבר.
“כל גורמי המקצוע יודעים מה צריך לעשות. הם לא עושים ובמחדלם אנשים מתים. אנשים מתים שיכלו לא למות. אנשים נפצעים שיכלו לא להיפצע. היה אפשר להציל אותם.
“הדבר הזה הוא בדיחה אחת גדולה. כל גורמי המקצוע יודעים ומסכימים שאפשר להוריד ב-50% אפילו בתוך שנתיים. רק צריך לעבוד בזה ופחות לדבר.
“אין שום גורם במשטרה, בממשלה, במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים או במשרד לביטחון לאומי שעושים משהו אפקטיבי על מנת לטפל במגפה האיומה הזאת באופן יעיל.
“יש מלחמה בדרכים, ואנחנו ממשיכים להפסיד בה. כאן הממשלה לא רודפת אחרי הניצחון המוחלט, ואנחנו כרגע בתבוסה מוחלטת. אנשים מתים בכבישים, ולא עושים מספיק.
“שנת 2024, שנת שיא בכבישים. אנחנו גם מפסידים את המלחמה בתאונות הדרכים, אבל בעיקר בעיקר מפסידים חיים, תודה.
“תודה רבה, אדוני היושב-ראש. חבריי חברות וחברי הכנסת, בהמשך למה שאמר חבר הכנסת סימון דוידסון – אין תוכנית במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים למלחמה בתאונות הדרכים. אין תקציב, אין אף אחד שלוקח אחריות, ואנחנו עם 428 הרוגים בכבישי ישראל מתחילת השנה, השנה המדממת ביותר ב-20 שנה האחרונות.
“עלינו ועלינו ועלינו – אבל אין כמעט אף אחד שעושה; אין כמעט אף אחד שעוזר; אין אף אחד שזה מספיק חשוב לו; אין פה חמלה; אין פה אכפתיות; אין פה חזון; אין לקיחת מנהיגות. אין מנהיגות.
“למרות שהממשלה הזאת, ובעיקר שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מסרבים לטפל בתאונות הדרכים, מסרבים לקבוע תוכנית רב-שנתית ומתוקצבת, ואפילו יש קיצוץ, אני אמשיך להיאבק כל יום ולהזכיר כאן שהמוות בכבישים הוא לא גזירת גורל ואנחנו יכולים להציל בני אדם. זה מחדל כל יום שיש תאונות שיכולנו למנוע.
“זה כישלון טוטאלי, זה מחדל. ואמרתי אתמול, לפני שהודעתי על התפטרותי כיושב-ראש ועדת המשנה – הודעתי אתמול שדם של הרוגים נמצא על הידיים של מקבלי ההחלטות.
“עם זאת, מה שקרה בשנים שאני עוסק בזה, אני חושב שזה לא קרה רק אז, אבל זה בהחלט הולך ומתגבר בשנים האחרונות – מדינת ישראל איבדה את החמלה, מדינת ישראל איבדה את תחושת האחריות בנושא תאונות הדרכים. בעצם הנפגעים בתאונות הדרכים הפכו להיות עוד דף בערמה של דפים ושל משימות שיש לפקידים או לנבחרי הציבור, או לאנשים שאחראים על זה בצורה כזו או אחרת.
“243 בני אדם נהרגו מתחילת השנה – זה שיא שלא עברנו אותו 20 שנה – 11 מהם רק בשבוע החולף. ואדוני היושב-ראש יודע – יכולנו למנוע חלק מהתאונות האלה. תודה.
“תודה, אדוני היושב-ראש, חבריי חברות וחברי הכנסת, גם השבוע אני מקריא את השמות ואת פרטי תאונות הדרכים עם ההרוגים. גם כאן דם הקורבנות צועק, הפעם הוא צועק מהאספלט. מעגל משפחת השכול בדרכים גדל משמעותית.
“אני מזכיר כרגיל, כהרגלי, את המחדל הגדול של תאונות הדרכים ואת ההרוגים והפצועים שיש כל שבוע בתאונות הדרכים, ולצערי אנחנו בעוד שבוע נוראי עקוב מדם.
“איפה תוכנית כלשהי בבטיחות בדרכים? אין תוכניות, עכשיו אתם ממציאים המצאות.
“ה- OECDעשה זה, אנחנו מקום אחרון בכל הטיפול בתאונות דרכים.
“אנשים גיבורים נמצאים בעזה ונלחמים למען המדינה, למרות הממשלה המנותקת, ואנשים גיבורים נלחמים בשביל למנוע את הקטל המיותר בדרכים, למרות הממשלה המנותקת.
“הקו המקשר העיקרי זה לא רק הסבל, אלא הניתוק והחוסר האכפתיות של הממשלה; המחשבה של האנשים שאחראים על זה, שזה לא נוגע להם; שגם אם יש להם אחריות, אין להם אשמה; שזה לא תלוי בהם, זה תלוי בהרבה אחרים, ולכן הם ישנים טוב בלילה. אנשים ממשיכים להירקב בעזה, לא רחוק מכאן, ואנשים ממשיכים למות בדרכים ולהיפצע סתם.
“מחר אכנס את ועדת המשנה למלחמה בתאונות הדרכים בשביל להבין מה ממשלת ישראל עושה בחירום עכשיו בשביל להציל חיים בכבישים. בינתיים אני רק שומע על קיצוצים גם ברלב"ד וגם בגופים נוספים.
“שנת 2023 הייתה הגרועה ביותר בעשור הנוכחי, עם מספר נוראי של 359 הרוגים בכבישי ישראל, ושנת 2024, לצערי, לא התחילה עם איזושהי בשורה חדשה. שמונה ימים חלפו מתחילת השנה, וכבר חמישה בני אדם נהרגו בכבישי ישראל.
“גם בשעה קשה זו, אסור לנו לשכוח את המאבק בתאונות הדרכים. 351 ימים חלפו מתחילת 2023, 345 נהרגו על כבישי ישראל, 322 תאונות קטלניות ומעל 10,000 פצועים בדרכים, משפחות שלמות שאיבדו את יקיריהן או צריכות לסעוד אותם לעד.
“313 בני אדם נהרגו מתחילת השנה בכבישי ישראל; שמונה מהם רק בשבוע החולף. חבל שגם חיילים, שהם בדרך, מוצאים את מותם.
“לצערי רק בחצי מבתי ספר זה מתוקצב, לחצי לבתי הספר יש זהירות בדרכים. אתם יכולים לדמיין לעצמכם באילו בתי ספר אין זהירות בדרכים, ואתם יכולים לדמיין לעצמכם בסקר שנערך על ידי הרלב"ד, באילו בתי הספר יש את הכי הרבה בעיות בבטיחות בדרכים.
“בשבוע האחרון נהרגו 11 איש בכבישים. אני אקריא, ואני מקווה שנציגי הממשלה יקשיבו, ואולי יעשו עם זה משהו.
“נהרגו כבר יותר אנשים בכבישים מאז הפיגוע, וזה לא מזיז לאף אחד.
“137 איש נהרגו מתחילת השנה בכבישים – לא בטרור, לא בעזה, לא משום סיבה אחרת, אלא בגלל הטרור בכבישים; בגלל שאנחנו יכולים לעשות יותר ואנחנו לא עושים מספיק. מקווה שהקריאה הזאת לא תיפול על אוזניים ערלות. תודה רבה.
“תודה רבה. אני עושה את זה מ-2013. אני מחכה ליום שבו אני אעלה ואגיד, השבוע לא היו הרוגים.
“אם היה מדובר בפיגוע שבו כל יום נהרג אדם במדינת ישראל כתוצאה מטרור – היינו במלחמה. מתחילת השנה נהרגו 314 בני אדם בכבישים, ואף אחד לא נלחם.
“אדוני היושב-ראש, חברי וחברות הכנסת וגברתי השרה, כמו שעשיתי בכל הכנסות האחרונות גם בכנסת הקרובה אמשיך במסורת החשובה של העלאת המודעות להרג המיותר בכבישים. השבוע, לצערי, הדם מהאספלט ממשיך לזלוג ומספר ההרוגים ממשיך לטפס מעלה.
“מתחילת השנה נהרגו 204 אנשים בדרכים ואנחנו פשוט לא עושים מספיק כדי להציל את האחרים שחייהם בסכנה
“על המחדל הזה אנשים צריכים לשלם, גם נבחרי הציבור, וגם עובדי מדינה שישנים טוב בלילה כאשר יש כבישים שאנשים מתים שם ויודעים שאנשים מתים שם
“בצל משברים פוליטיים, המגפה של תאונות הדרכים שוב נדחקת לשול